Козловой кран Q=18 тонн

Сибирская государственная
автомобильно-дорожная академия
Кафедра ПТТМ и гидропривод
Курсовой проект по дисциплине ГПМ
на тему козловой кран
Омск 2012

Исходные данные: Q=18 тонн
Содержание

Введение………………………………………………………………………… 3
1.Расчёт механизма подъёма груза…………………………………………… 5
1.1 Выбор схемы полиспаста……………………………………………… 5
1.2 Определение тягового усилия полиспаста… ………………………. 6
1.3 Выбор гибкого элемента………… ……………………………….… 6
1.4 Определение диаметра блока…. ………………………………………. 7
1.5. Расчёт барабана …………………………………………………… ….. 7
1.5.1 Определение основных размеров барабана……………………... .... 8
1.5.2 Проверка барабана на прочность……………………………………. 9
1.6.Расчет крепления каната………………………………………….. …... 10
1.7. Расчет грузовой подвески ……………………………………........... ..11
1.7.1 Расчет оси блока……………………………………………………… 11
1.7.2 Выбор подшипника по коэффициенту динамической работоспособности ……………………………………………………………..12
1.7.3. Выбор подшипника под гайку крюка…………………………….. 14
1.7.5 Расчет траверсы …………………………………………………… .. 16
1.8 Определение мощности и выбор электродвигателя……………….. 17
1.9 Проверка двигателя по пусковому моменту …..…….……………… 18
1.10 Выбор редуктора…………………………………………...…………. 19
1.11 Выбор муфты………………………………………………………..… 19
1.12 Выбор тормоза…………………………………………………….……19 2.Расчет механизма передвижения самоходной тележки….…………….……21
2.1 Определение сил, действующих на ходовое колесо…………………...21
2.2 теория ходового колеса … …………………………………….……….21
2.3 Определение сил сопротивления ……………….………………………22
2.4 Определение мощности и выбор электродвигателя ………………......22
2.5 Проверка двигателя МП по сцепной мощности…………………….…23
2.6 Проверка двигателя по пусковому моменту …………………….…….24
2.7 Проверка по коэффициенту запаса сцепления…………..…………….24
2.8 Выбор редуктора ………………………………………………………..25
2.9 Выбор муфты ……………………………………………………………26
2.10 Выбор тормоза …………………..………………………………….….26
Заключение………………………………………………………….…….….30
Библиографический список ………….……………………………………..31
Приложение………………………………………………………………......32