Разработка конструкции привода главного движения вертикально-фрезерного станка прототип 6Р12

УО"Баргу", кафедра Тм, «Конструирование и расчёт станков»,тема «Разработка конструкции привода главного движения вертикально-фрезерного станка»,2015

Курсовая работа: 38 с., 6 рис., 2 табл., 6 источников. ВЕРТИКАЛЬНО-ФРЕЗЕРНЫЙ СТАНОК, КОРОБКА СКОРОСТЕЙ, МНОЖЕСТВЕННАЯ СТРУКТУРА, ПЕРЕДВИЖНЫЕ БЛОКИ Объектом и предметом исследования является привод главного движения вертикально-фрезерного станка.Цель работы: разработать конструкцию привода главного движения вертикально-фрезерного станка.В процессе работы разработана конструкция привода главного движения вертикально-фрезерного станка.Областями возможного практического применения являются все отрасли тяжелой промышленности. n min=40,n max=1800.Передвижные блоки.zn=18

Содержание
1. Анализ конструкций современных металлорежущих станков аналогичных проектируемому……………………………………………………………………………………2
1.1 Описание конструкции и системы управления станка прототипа проектируемого……….2
1.2 Описание конструкции системы управления и принцип работы проектируемого узла…..3
1.3 Расчет и обоснование основных технических характеристик проектируемого узла………4
1.4 Выбор варианта кинематической структуры, описание кинематической схемы проектируемого узла, построение структурной сетки и графика частот……………………4
1.5 Расчет мощности привода и крутящих моментов на валах………………………………....10
1.6 Расчет передач устройств и механизмов проектируемого привода………………………...11
1.6.1. Расчет зубчатых зацеплений привода………………………………………………………11
1.6.2. Предварительный расчет валов……………………………………………………………19 1.6.3 Уточненный расчет вала. ……………………………………………………………………20
1.6.4 Выбор подшипников…………………………………………………………………...........24
1.6.5 Проверочный расчет шпоночного соединения……………………………………………25
1.6.6 Проверочный расчет шлицевого соединения ……………………………………………...26
1.6.7 Проверочный расчет втулочно-пальцевой муфты...............................................................28
1.7 Расчет шпиндельного узла на жесткость……………………………………………………..30
1.8 Обоснование конструкции шпинделя, выбор материала и термообработки………………33
2. Описание системы смазки привода главного движения и шпиндельного узла…………..33
Используемая литература…………………………………………………………………….35