Монтаж мостов-трапов аэропорта

На территории участка планируется смонтировать четыре тоннеля. Три малых тоннеля и один большой. Тоннели поставляются Шведской фирмой FTM, ей же и производится шеф-монтаж. Составные части и оборудование приходит на объект двумя конвоями по пять тар для каждого тоннеля. Конструкции тоннеля металлические, сборка производится на болтовых соединениях. Конструкции приходят на объект в заводской готовности, с чистовой окраской. На площадке происходит лишь укрупнительная сборка, подключение автоматики и пуско-наладочные работы. Максимальный вес поднимаемый кранами относится к тоннельной секции А и В и
составляет Q=16т. Минимальный вес поднимаемый краном составляет Q=0,907т и принадлежит колонне тоннельной секции N1.

Пояснительная записка:
1. Область применения - лист 2.
2. Общие положения - лист 2.
3. Характеристики территории и условия строительства. - лист 2.
4. Краткое описание проектных решений. - лист 2.
5. Технологическая последовательность выполнения работ. - лист 2.
5.1 Требования к предшествующим работам. - лист 2.
5.2 Общие указания к производству работ - лист 3.
5.3 Состав и последовательность рабочих операций. - лист 3.
6. Подбор грузоподъемных механизмов - лист 5.
7. ГРАНИЦЫ ЗОН, ОБРАЗУЮЩИХСЯ ПРИ РАБОТЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН - лист 5.
8. Технические характеристики техники - лист 7.
9. Ведомость машин и механизмов. - лист 9.
10. Требования по охране труда. - лист 9.
II. Графическая часть:
1. Схема разгрузки и места складирования тары- лист 12.
2. Схема монтажа колонн и г/цилиндра- лист 13.
3. Схема монтажа тоннельных секций N1 и N2 - лист 14.
4. Схема монтажа тоннельных секций А и В всборе - лист 15.
5. ТК Строповка и перемещение конструкций. - лист 16.
6. График производства работ.- лист 19.
7. График движения основных строительных машин по объекту - лист 20
8. СТРОЙГЕНПЛАН - лист 21