Рулевая рейка с гидроусилителем ВАЗ 2110

Министерство образования и науки российской федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Курсовой проект по дисциплине «Автомобили и технологические машины»
На тему: «Рулевой механизм ВАЗ-2110 с гидроусилителем»
Пермь 2017

Исходные данные: Автомобиль ВАЗ 2110, рулевая рейка с гидроусилителем.

В данной работе рассчитывается установка гидроусилителя на рулевую рейку автомобиля ВАЗ 2110.

Содержание
1 Анализ конструкций
1.1 Назначение и требования к рулевому управлению
1.2 Анализ и оценка конструкций рулевого управления
1.3 Анализ рулевого управления
1.4 Вывод по разделу
1.5 Анализ конструкций автомобиля прототипа
1.6 Выбор типа рулевой рейки
2. Расчет параметров рулевой рейки
2.1 Передаточное отношение рулевого управления
2.2 Расчет параметров зацепления механизма «шестерня-рейка»
3. Проверочный расчёт на прочность зубчатого зацепления
3.1 Расчёт сил сцепления
3.2 Нагрузка на рейку
3.3 Радиальная нагрузка на подшипник опоры шестерни
3.4 Максимальные силы, действующие на подшипник
и проявляющиеся при нагрузке
3.5 Нагрузка установочного винта
4 Расчет производительности гидроусилителя
Список литературы